Модерните велосипеди се направени со десетици и десетици делови, но најважни се неговата рамка, тркалата, гумите, седиштата, воланот, погонската спрега и сопирачките.Оваа релативна едноставност им овозможи на почетните креатори на велосипеди да создадат сигурни и лесни за употреба дизајни на велосипед само неколку децении откако првите велоципеди почнаа да се продаваат во 1960-тите во Франција, но со малку напор тие го подобрија дизајнот на велосипедот за да се сместат многу повеќе делови кои денес се дел од сите модерни велосипеди.
Најважните компоненти на велосипедот:
Рамка– Рамката за велосипед е централна компонента на велосипедот на која се монтирани сите други компоненти.Тие обично се направени од многу цврсти и силни материјали (најчесто челик, алуминиумски легури, јаглеродни влакна, титаниум, термопластика, магнезиум, дрво, скандиум и многу други, вклучително и комбинации помеѓу материјали) кои се формирани во дизајн кој одговара на сценариото за употреба на велосипедите.Повеќето модерни велосипеди се направени во форма на исправен велосипед кој се базира на Безбедносниот велосипед на Rover од 1980-тите.Се состои од два триаголници, од она што денес е најпознато како „дијамантска рамка“.Меѓутоа, покрај дијамантската рамка која бара од возачот да чекори со нозете преку „горната цевка“, денес се користат многу други дизајни.Најзабележителни се рамки за чекори (наменети за жени возачи), конзола, лежечка, склона, крст, бандаж, монокок и многу други видови кои се користат во високо специјализирани типови велосипеди како што се тандем велосипеди, пени-фартинг, велосипеди на виткање и други.
Тркала– Велосипедските тркала првично беа направени од дрво или челик, но со пронаоѓањето на пневматски гуми тие се префрлија на модерниот дизајн на лесни жичени тркала.Нивните главни компоненти се главината (во која се сместени оската, лежиштата, запчаниците и друго), краците, раб и гумата.
занитвам и Gearing– Пренесувањето на моќта од нозете на корисникот (или во некои случаи од рацете) се врши со помош на механизми кои се фокусирани на три специфични области – собирање на моќност (педали кои се вртат на тркалото со запчаник), пренос на моќност (собирање на моќта на педалите на синџир или некоја друга слична компонента како појас или вратило без синџир) и конечно механизми за конверзија на брзината и вртежниот момент (менувач, менувачи или директно поврзување со единечната брзина што е поврзана со оската на задното тркало).
Управување и седење– Управувањето на модерните исправени велосипеди се постигнува со поврзување на рачките со вилушката за вртење преку стеблото кое може слободно да се ротира во слушалките.Нормалните „исправени“ рачки имаат традиционален изглед на велосипеди кои се произведуваат уште од 1860-тите, но модерните друмски и тркачки велосипеди имаат и „рачки за спуштање“ кои се закривени напред и надолу.Оваа конфигурација бара од возачот да се турка напред во најдобрата аеродинамичка положба.Седиштата се направени во безброј конфигурации, од оние кои се екстра удобни и поместени, до оние кои се поригидни и потесни кон напред за да можат да му дадат на возачот повеќе простор за движење на нозете.
Кочници– Велосипедските сопирачки ги има во неколку типови – сопирачки со лажичка (денес ретко се користат), сопирачки со патки (исти), сопирачки за бандаж (трипки за триење што го притискаат работ на ротирачкото тркало, многу вообичаено), Диск сопирачки, Тапан сопирачки, Сопирачки за подвиг сопирачки и бенд сопирачки.Додека многу од тие сопирачки се направени да се користат како кај механизмите за активирање, некои се хидраулични или дури и хибридни.
комплетна листа на делови за велосипеди:
- Оска:
- Бар завршува
- Приклучоци за шипки или крајни капачиња
- Кошница
- Лежиште
- Ѕвонче
- Погон на појас
- Кабел за сопирачки за велосипед
- Кафез за шишиња
- Долна заграда
- Кочница
- Рачка на сопирачката
- Менувач на сопирачките
- Блаз-на
- Кабел водич
- Кабел
- Лежиште за патрон
- Касета
- Погонски синџир
- Заштитник на синџирот
- Вртење со синџири
- Синџир
- Затегнувач на ланецот
- Чејнтуг
- Грозд
- Cogset
- Конус
- Раксер
- Котер
- Спојувач
- Чаша
- Циклокомпјутер
- Закачалка за менувач
- менувач
- Долу цевка
- Испаднат
- Капа за прашина
- Динамо
- Дупка
- Електронски систем за менување брзини
- Феринг
- Браник
- Ферул
- Вилушка
- Крај на вилушка
- Рамка
- Freehub
- Слободно тркало
- Гусет
- Закачалка
- Рачка
- Приклучок за кормило
- Лента за кормило
- Значка за глава
- Цевка за глава
- Слушалки
- Аспиратор
- Hub
- Динамо на центар
- Место опрема
- Индикатор
- Внатрешна цевка
- Џокеј тркало
- Кикстанд
- Орев за заклучување
- Заклучување
- Врв: а
- Носач на багаж
- Главна врска
- Брадавица
- Паниер
- Педалата
- колче
- Ремен за пренос
- Брзо ослободување
- Решетка
- Рефлектор
- Тркала за обука што се отстрануваат
- Рим
- Ротор
- Безбедносни лостови
- Седиште
- Шини на седиштата
- Навртка за седење
- Цевка за седиште
- Торба за седење
- Столб за седење
- Седиште
- Погон на вратило
- Менувач
- Амортизер
- Огледало со страничен поглед
- Штитник за здолниште или штитник за палто
- Вретено
- Зборуваше
- Волан цевка
- Стеблото
- Гума
- Клипови за прсти
- Горна цевка
- Стеблото на вентилот
- Тркало
- Wingnut
Време на објавување: 21 јули 2022 година