Како да ја прилагодите брзината на планинскиот велосипед на најбрз и најштедлив начин

Предната брзина е прилагодена на 2, а задната на 5.

Велосипедот со променлива брзина е опремен со различни спецификации на компонентите на менувачот во задниот центар на велосипедот.Кога велосипедот работи, ланецот се вградува на различни брзини преку степенот на менувачот што ја менува брзината, со што се менува брзината на возилото.Најголемата карактеристика на менувачите на велосипеди е тоа што предните и задните брзини може да се прилагодат за да користат различни брзини и различни сили.Задното тркало главно ја контролира брзината.Колку е помала брзината што се користи, толку е поголема брзината.Постојат неколку брзини за да се наведат неколку фази.

Запчаниците на задното тркало се генерално на десната рачка на велосипедот и генерално се поделени на 7 брзини.што одговара на различни брзини.Сè додека бирате напред-назад, можете сами да се префрлите.Главната контролна сила на предното тркало, колку е поголема брзината што се користи, толку е поголема силата што се користи при педалата на велосипедот, а неколку брзини претставуваат неколку брзини.Запчаниците за задното тркало обично се наоѓаат на левата рачка на велосипедот.Генерално поделени во 3 степени на пренос, што одговараат на различни брзини.Сè додека бирате напред-назад, можете сами да се префрлите.

Велосипедот се напојува со човечка сила, моторот е бедрото на возачот, а системот за менување менувач е менувачот.Моќта на моторот варира од личност до личност, како и брзината на менувачот.Така што немањето таа опрема е најбрзата и најзаштеда на труд.Моќноста на моторот е иста;за да бидете брзи не можете да заштедите напор;за да заштедите енергија не можете да одите брзо.Возењето велосипед е аеробна вежба за издржливост.Користењето на одредена моќност за возење на најоддалеченото растојание за најкратко време е суштината на возењето велосипед.