100dB Високи децибели / Прилагодлива јачина Електрична рога за велосипед T-002S
Велосипедско ѕвоно 100db Ѕвонче за велосипед за електричен велосипед USB IP65 водоотпорно против прашина мини велосипедски рог Сертифициран од CE за скутер/велосипед
1. Име: електричен сирен за велосипед
2. Боја: црна
3. Материјал:ABS+PC
4. Тежина: 40 g
5. ДБ: 120 ДБ
6. Влез за полнење: 5V-250 mAh
7. Водоотпорно ниво: IP65
8. Батерија: 280 mAh литиумска батерија на полнење
9. Звуци: 4 режими на звуци на свиреж, звуци на часови, звуци на аларм 10. Индикација за полнење
Пред првата употреба, целосно наполнете го ѕвоното на електричното велосипед Отворете го USB водоотпорниот приклучок и вметнете ја линијата за полнење во USB-портата.Кога полнењето ќе заврши, исклучете ја линијата за полнење и проверете дали е покриен USB-приклучокот.
11. Метод на инсталација
Најдете го соодветното место на рачката на велосипедот, фиксирајте го ѕвоното на велосипедот на рачката со силиконскиот ремен.Изберете го соодветното растојание и поправете го контролорот на рачката.
Надувајте до вистинската количина.Издишаната гума предизвикана од недоволното надувување на внатрешната цевка не само што го зголемува отпорот и го прави возењето велосипед макотрпно, туку ја зголемува и областа на триење помеѓу гумата и подлогата, предизвикувајќи гумата да го забрза абењето и кинењето.Прекумерното надувување, заедно со ширењето на воздухот во гумата на сонце, лесно ќе го скрши кабелот на гумата, што ќе го скрати работниот век.Затоа, количината на воздух треба да биде умерена, доволно во студено време и помала во лето;помалку воздух на предното тркало и повеќе воздух на задното тркало.
Не преоптоварувајте.Страната на секоја гума е означена со нејзината максимална носивост.На пример, максималната носивост на обичните гуми е 100 kg, а максималната носивост на пондерираните гуми е 150 kg.Тежината на преклопениот велосипед и тежината на самиот автомобил се делат со предните и задните гуми.Предното тркало носи 1/3 од вкупната тежина, а задното тркало е 2/3.Товарот на задната закачалка е речиси целосно притиснат на задната гума, а преоптоварувањето е премногу тешко, што го зголемува триењето помеѓу гумата и подлогата, особено затоа што дебелината на гумата на страничниот ѕид е многу потенка од онаа на круната на гумата. (шара), лесно е да станете потенок при тежок товар.Се појави пукнатина и пукна на рамото на гумата.
(4) Метод на лизгање на третман на преклопен синџир на велосипед:
Ако синџирот на велосипед се користи подолго време, ќе се појават забите што се лизгаат.[Специјално издание за планински велосипед] Секојдневното одржување и одржување на слободното тркало на велосипедот е предизвикано од абењето на едниот крај на дупката на синџирот.Ако се користат следните методи, проблемот со лизгање на забите може да се реши.
Бидејќи дупката на ланецот е предмет на триење во четири насоки, се додека спојката е отворена, внатрешниот прстен на ланецот се претвора во надворешен прстен, а оштетената страна не е во директен контакт со големите и малите запчаници, така што повеќе нема да се лизга.